17 déc. 2011

La gestion intelligente des places de parking dans ma Renault ?

Publié depuis la semaine dernière sur l'Appstore, Apila est la première application iPhone communautaire et en temps réel d’échange de place de stationnement dans la rue.

Apila vous permet de stationner à la place d’un autre membre de la communauté aux alentours qui de son coté libère une place. 

Renault a participé à son financement et semble étudier son intégration dans ses futurs systèmes embarqués sous Android.
Simple et efficace. Si j'avais ça dans ma voiture, je l'utiliserais ...



Je n'ai pas pu la tester, elle ne fonctionne aujourd'hui qu'à Paris.
Mais regardez cette petite vidéo, dont un teaser plutôt comique :

L'exemple français de l'open data


La Commission européenne préconise de suivre l'exemple français de publication des données pour encourager leur réutilisation.
La Commission propose d'actualiser une directive européenne de 2003 sur la réutilisation de données publiques en faisant en sorte que tous les documents publics soient réutilisables sur n'importe quel support, à des fins commerciales ou non, de manière gratuite ou moyennant des coûts minimes, et dans des formats facilement accessibles.

La commission estime que ces données pourrait permettre au secteur numérique de se développer pour atteindre les 40 milliards d'euros annuels.

La réutilisation des données publiques, pourrait donner naissance à une multitude d’applications, principalement pour les smartphones. A titre d’exemple, la commissaire a cité les cartes géographiques, les informations en temps réel sur la circulation ou encore la météo.

Mais les Etats-Unis ont une bonne longueur d'avance sur le sujet ...

(PS ; pourquoi la commissaire Kroes a t elle un pot de chambre sur la photo de l'annonce ? pour mettre les données ? c'est pas gagné ....)



Source : http://www.challenges.fr/economie/20111212.CHA8152/bruxelles-demande-la-liberation-de-toutes-les-donnees-publiques-pour-faire-emerger-de-nouvelles-applis.html
Information signalée par Chloé.


En France peu de réseaux de transports en commun publient leurs horaires.

Le premier né a été Rennes : http://www.data.rennes-metropole.fr/ ; les horaires théoriques des transports publics
Depuis la Gironde a publié plus largement ses données (urbains et interurbains) : http://datalocale.fr ; les horaires des cars (formats GTFS et TRIDENT)
Le CG71 ; http://www.opendata71.fr ;
Plus récemment Nantes avec les données de la semitan ; http://data.nantes.fr/
Qui d'autre ? Merci de me signaler ceux que j'oublierais. Je n'ai pas trouvé de recensement officiel. 

Les quelques autres qui publient des données, ne publient "que" les coordonnées des arrêts.
Sur le site de l'Etat franaçais : http://data.gouv.fr ; la liste des gares
Toulouse : http://data.grandtoulouse.fr ; les stations de métro et de tramway


A signaler également http://data.sncf.com/  (pas de données, juste des débats. Mais ce site en soi est une promesse)

10 déc. 2011

L'application Autolib

L’application officielle Autolib' est disponible sur iPhone depuis quelques jours :
http://itunes.apple.com/fr/app/autolib/id477974592?mt=8

Elle permet comme l'application Velib' de visualiser sur une carte les voitures et les places disponibles.
Vous pouvez également vous abonner au service en ligne et gérer une liste de stations favorites.

Ce type d'application me semble essentiel à ce type de service.
Elle aurait pu être plus complète et offrir par exemple un service de recherche de la voiture ou de la place libre la plus proche. Elle aurait aussi pu faciliter l'usage des transports en commun et favoriser l'intermodalité en informant sur les autres modes de transport ...
Elle aurait pu prévoir des services interactifs avec les usagers, des signalements de problèmes...
Bref, elle est un peu pauvre pour l'instant, mais ce n'est qu'une V1. Gageons que cette application sera enrichie prochainement.

Multicity, le calculateur d'itinéraires multimodal de Citroen

Citroen avait lancé il y a quelques mois le site Internet Multicity permettant de faciliter la location de voiture, notamment grâce à un service de calculateur d'itinéraires multimodal. Ce dernier permet de comparer les itinéraires en transports en commun aux itinéraires en voitures. Les trajets en transport en commun étant fournis par Moviken.

Une version mobile de multicity est maintenant disponible sur iPhone :
http://itunes.apple.com/fr/app/call-car/id391363446

Les trajets proposés permettent d'un simple click de réserver sa voiture de location, ce qui reste le principal objectif de l'application mobile.
Cet objectif est d'autant mieux atteint que la comparaison des trajets TC aux trajets VP est malheureusement souvent en faveur des VP ce qui permet de proposer une location de voiture pour le trajet de bout en bout. Dans le cas des trajets longues distances, la voiture étant moins rapide, plus chère, ou plus émettrice de CO2 que les transports en commun, la location est proposée en début ou en fin de trajet.


Les mobiles de demain

ProximaMobile a publié un très bon dossier décrivant ce que pourrait être, selon eux, le téléphone portable de demain du point de vue de son IHM principalement.
Les pistes d'évolutions recensées sont :

  • la reconnaissance vocale, dont les prémisses prometteurs sont effectivement déjà visibles sur iPhone avec le logiciel "SIRI" (rien à voir avec les données temps réel dans les TC), jugé comme une menace pour le coeur d'activité de google selon Eric Schmidt son patron.
  • l'interprétation des gestes à l'instar des consoles de jeux avec la Kinect et la Wii. La technologie EyeSight permettra sous Android par exemple de prendre un appel par un simple geste sans toucher l'écran.
  • interfaces tactiles "augmentées" comme des téléphones souples. Regardez cette vidéo de nokia assez intéressante. 
  • nouveaux capteurs prenant en compte le contexte émotionnel et le niveau de stress,
  • le multi écrans, et notamment des interactions plus avancées et sans fil avec la télévision ou l'ordinateur.

Et évolution ultime, la disparition complète du terminal mobile pour qu'il devienne intégré dans notre environnement, et une extension de nous même, pour devenir ce que les scientifiques appellent un "exo-cerveau" ... brrr ça fait peur.

Le dossier complet proximamobile :
http://www.proximamobile.fr/article/quelles-interfaces-pour-les-terminaux-mobiles-demain

3 déc. 2011

L'usage de l'Internet mobile progresse dans les transports et les magasins

Alors que Médiamétrie indique que 32,4% des possesseurs de téléphone, utilisent internet aujourd'hui en France, Omnicom Media a publié mi-novembre la troisième édition de son baromètre des usages du mobile, en partenariat avec SFR Régie. 
On y apprend que :
  • Le dépassement de l'usage fixe (PC) par l'usage en mobilité (smartphone, tablettes ...) est pour bientôt. (2013)
  • l'utilisation progresse dans les transports et dans les magasins. 
  • 40% des 15-60 ans possèdent un Smartphone, soit une progression de 20 points par apport à octobre 2010. 
  • La durée d'utilisation progresse : 34% des 15-60 ans possesseurs d'un Smartphone passent plus de 15 minutes par jour au téléphone (+10 points par rapport à la moyenne des équipés mobiles).
  • Le premier OS est maintenant sans surprise Android.
  • Les 15-24 ans ont un usage très développé de l'Internet mobile (84% des 15-24 ans équipés d'un Smartphone utilisent un moteur de recherche). 

Retrouvez cette étude

Brève : Les chiffres de l'info temps réel à Londres

Le service d'information temps réel de Londres (TFL) reçoit 750 000 requêtes web (dont smartphone) par jour, et plus de 10000 SMS+ (12 pence).



Malheureusement les numéros de SMS+ ne sont pas internationaux, vous ne pouvez donc pas le tester.

Par ailleurs, des travaux sont également en bonne voie pour mettre à disposition des  développeurs ces données temps réel en début d'année prochaine.